กรมทางหลวงเดินหน้าพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอย่างต่อเนื่อง เปิดประชุมปฐมนิเทศรับฟังเสียงประชาชน โครงการศึกษาสำรวจออกแบบทางแยกต่างระดับและสะพานข้ามทางรถไฟ จุดตัดทางหลวงหมายเลข 367 กับ 323 (แยกท่าล้อ) ระยะที่ 2 มุ่งยกระดับความปลอดภัยทางถนน และแก้ปัญหาจุดกลับรถไกลให้ชาวบ้านในพื้นที่
วันที่ 29 พฤษภาคม 2569 ณ ห้องประชุมเทศบาลตำบลท่าล้อ อำเภอท่าม่วง จังหวัดกาญจนบุรี ได้จัดการประชุมปฐมนิเทศโครงการ (สัมมนา ครั้งที่ 1) โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบทางแยกต่างระดับสะพานข้ามทางรถไฟ จุดตัดทางหลวงหมายเลข 367 กับทางหลวงหมายเลข 323 (แยกท่าล้อ) ระยะที่ 2
โดยได้รับเกียรติจาก นายฑรัท เหลืองสอาด รองผู้ว่าราชการจังหวัดกาญจนบุรี มาเป็นประธานในพิธีเปิดโครงการฯ นายสุกิจ ยินดีสุข วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ ในฐานะผู้จัดการโครงการ เป็นผู้กล่าวรายงานถึงวัตถุประสงค์และความเป็นมา โดยมีส่วนราชการ พี่น้องประชาชน ร่วมรับฟัง
สืบเนื่องจากบริเวณเลี่ยงเมืองกาญจนบุรี (แยกท่าล้อ) ซึ่งเป็นจุดตัดทางหลวงหมายเลข 367 และ 323 เดิมทีเป็นสามแยกสัญญาณไฟจราจรที่ประสบปัญหาการจราจรติดขัดสะสมและเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
แม้ว่าทางกรมทางหลวงจะดำเนินโครงการระยะที่ 1 (รูปแบบ Directional Ramp เลี้ยวขวา 2 ทิศทาง) แล้วเสร็จไปเมื่อปี 2567
และช่วยให้การจราจรหลักคล่องตัวขึ้น แต่ต่อมาได้รับการร้องเรียนจากประชาชนในพื้นที่เกี่ยวกับปัญหา “จุดกลับรถที่ไกลขึ้น” ทำให้เกิดความไม่สะดวกในการเดินทาง
กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม จึงไม่ได้นิ่งนอนใจ และได้แต่งตั้งคณะทำงานร่วมเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าวตามมติที่ประชุมเมื่อวันที่ 21 เมษายน 2568 โดยว่าจ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา
ได้แก่ บริษัท พี.วี.เอส.-95 คอนซัลแตนท์ จำกัด, บริษัท ฟิวเจอร์ เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแตนท์ จำกัด และบริษัท พรี ดีเวลลอปเมนท์ คอนซัลแตนท์ จำกัด เพื่อร่วมกันดำเนินงานศึกษาและสำรวจออกแบบโครงการใน ระยะที่ 2 นี้
สำหรับการจัดประชุมในครั้งนี้ มีเป้าหมายสำคัญเพื่อเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ข้อมูลข่าวสารของโครงการ พร้อมเปิดโอกาสให้ประชาชน หน่วยงานราชการ และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในพื้นที่ได้ร่วมแสดงความคิดเห็นและข้อเสนอแนะ
เพื่อนำไปประกอบการศึกษาและออกแบบทางวิศวกรรม รวมถึงการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ให้เหมาะสม สอดคล้องกับความต้องการของชุมชน และเกิดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและสังคมน้อยที่สุด
ภาพ-ข่าว:โด่ง ไรทนิวส์
