กาญจนบุรี…การประชุมการมีส่วนร่วมของประชาชนโครงการก่อสร้างสะพานข้ามทางแยกจุดตัดทางหลวงหมายเลข 324 กับ ทางหลวงหมายเลข 367 (แยกวังสารภี)

6 สิงหาคม 2563 เวลา 09.30 น. นายแสงทอง พาแก้ว ผู้อำนวยการแขวงการทางหลวงกาญจนบุรี นายจิรศักดิ์ พรหมชนะปลัดเทศบาลเมืองปากแพรก สจ.จรันต์ ยิ่งภิญโญสจ.กาญจนบุรี เขต 3 สจ.ประสาน นิยมทรัพย์ สจ.กาญจนบุรี เขต 1 กำนัน-ผู้ใหญ่บ้าน ผู้ประกอบการ พ่อค้า ประชาชน และสื่อมวลชนเข้าร่วมจำนวนมาก ณ ห้องประชุม เทศบาลเมืองปากแพรก อำเภอเมือง จังหวัดกาญจนบุรี


กรมทางหลวงได้จัดทำแผนพัฒนาทางหลวง โดยกำหนดตามทิศทางของการพัฒนาระบบคมนาคมและขนส่งของแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติแต่ละฉบับตามลำดับ การดำเนินงานจะครอบคลุมถึงโครงการใหม่ เพื่อเป็นงบลงทุนก่อสร้างและบูรณะทางหลวงทั่วประเทศ เพื่อให้โครงข่ายทางหลวงสมบูรณ์และโครงการเป็นไปตามแผนงานทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 324

เป็นทางหลวงแผ่นดินที่เชื่อมต่อโครงข่ายทางหลวง เชื่อมต่อกับหลายจังหวัด เช่น สุพรรณบุรี และนครปฐม เป็นต้น และในอนาคตจะเป็นเส้นทางที่รองรับปริมาณจราจรจากโครงข่ายทางหลวงพิเศษ (MotorWay) สายบางใหญ่-กาญจนบุรี

อีกทั้งทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 367 เป็นทางหลวงแผ่นดินที่เป็นทางเลี่ยงเมืองของจังหวัดกาญจนบุรี ที่บริเวณจุดตัดแยกวังสารภีปัจจุบันเป็นสี่แยกสัญญาณไฟจราจร ซึ่งเป็นทางแยกที่รองรับการปริมาณการจราจรหนาแน่น มีปัญหาการจราจรติดขัดมากในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน และช่วงวันหยุดท่องเที่ยว


กรมทางหลวงได้ดำเนินการสำรวจและออกแบบรายละเอียดโครงการก่อสร้างสะพานข้ามทางแยกจุดตัดทางหลวงหมายเลข 324 กับ ทางหลวงหมายเลข 367(แยกวังสารภี) เพื่อเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพด้านการจราจรและเป็นการอำนวยความปลอดภัยในการเดินทางบนทางหลวง

ซึ่งจะทำให้การเดินทางและการจราจรเป็นไปอย่างสะดวก รวดเร็วและปลอดภัย รวมทั้งออกแบบจัดการจราจรในระหว่างการก่อสร้างเพื่อให้เกิดผลกระทบต่อการจราจรน้อยที่สุด เพื่อเป็นการยกระดับในการให้บริการ อำนวยความสะดวก และปลอดภัยต่อการเดินทางมากขึ้น


สำหรับวัตถุประสงค์ของโครงการเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ และบรรเทาปัญหาการจราจรบริเวณทางแยกจุดตัดทางหลวงหมายเลข 324 กับ ทางหลวงหมายเลข 367 รองรับปริมาณจราจรบริเวณทางแยกที่มาจากทางหลวงพิเศษ (Motor Way) สายบางใหญ่-กาญจนบุรี

และเพื่อนำผลจากการดำเนินการมีส่วนร่วมของประชาชนมาประกอบการพิจารณาและปรับปรุงโครงการให้เกิดผลกระทบน้อยที่สุด อีกทั้งเพื่อตอบสนองนโยบายของกรมทางหลวงในการส่งเสริมการมีส่วนร่วม ในด้านการพัฒนาด้วนวิศวกรรมให้สอดคล้องกับสภาพแวดล้อม เศรษฐกิจและสังคม

โดยคาดว่าประโยชน์ที่จะได้รับจากโครงการจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณทางแยกจุดตัดทางหลวงหมายเลข 324 กับทางหลวงหมายเลข 367

เพื่อให้การเดินทางและการขนส่งมีความสะดวกรวดเร็วและปลอดภัยมากขึ้นอีกทั้งประหยัดค่าใช้จ่ายและลดการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิง

ความคิดเห็น

ความคิดเห็น

Author: admin